Вопросы обмена информацией между
странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в сфере международных
перевозок железнодорожным транспортом, подходы к эксплуатации самолетов и ряд
других тем обсудили члены Консультативного комитета по транспорту и
инфраструктуре при Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
«В
этом году Комиссии совместно с государствами-членами Союза предстоит масштабная
работа по реализации транспортной политики в соответствии с принятыми до 2020
года «дорожными картами». Необходимо создать действенные механизмы, определить
инструменты, которые помогут обеспечить выполнение намеченных планов», – отметил
член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Эмиль Кайкиев, под
председательством которого прошло заседание консультативного комитета.
Члены комитета рассмотрели темы,
связанные с возможными изменениями положений Договора о Союзе, устранением
препятствий на внутреннем рынке в сфере транспорта и инфраструктуры,
взаимодействием Комиссии с международными организациями.
Решено активизировать работу над
проектом Соглашения о судоходстве. В ближайшее время состоится заседание
подкомитета по водному транспорту, где предполагается снять замечания,
поступившие в ходе проведения в Беларуси внутригосударственных процедур, которые
необходимы для подписания документа.
Участники заседания проработали
предложения по изменению порядка транспортного (автомобильного) контроля, а
также по приведению формулировок ограничений в соответствие с «дорожными
картами».
Одобрен план работы комитета на 2018
год. Предполагается, например, рассмотреть вопросы обмена предварительной
информацией о товарах и транспортных средствах в сфере международных перевозок
железнодорожным транспортом, ситуацию с парком воздушных судов в странах ЕАЭС и
подходы к эксплуатации воздушных судов авиационных компаний государств-членов,
не соответствующих требованиям Международной
организации гражданской авиации (ICAO) по
авиационному шуму.
Согласно плану, на площадке комитета намечено
обсудить возможности по совершенствованию механизмов привлечения инвестиций для
развития и модернизации инфраструктуры авиакомпаний, аэропортов, аэродромного
оборудования, аэронавигационного и радиотехнического обеспечения полетов
воздушных судов в странах Союза; предоставления альтернативных точек
входа/выхода в воздушное пространство государств-членов и другие.
На очередном заседании консультативного
комитета в июне 2018 года планируется продолжить обсуждение реализации
транспортной политики в государствах ЕАЭС.