Вход
Директор Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Дмитрий Некрасов принял участие в работе VII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520»

Директор Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Дмитрий Некрасов принял участие в работе VII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520»

06.06.2012
 06.06.2012     
 
  30 мая – 1 июня 2012 года Директор Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Дмитрий Некрасов принял участие в работе VII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520», организованном при официальной поддержке ОАО «Российские железные дороги».
 
 В своём выступлении на секции «ЕЭП: на пути к интегрированному рынку железнодорожных перевозок», посвященном перспективным направлениям совершенствования таможенного администрирования в Таможенном союзе, Дмитрий Некрасов рассказал о необходимости устранения таможенных барьеров на каждом этапе перевозки, обозначив конкретные мероприятия по их устранению. Обсуждением таких мероприятий, в том числе, будет заниматься создаваемый при ЕЭК Консультативный комитет по таможенному регулированию.
 
 «В то же время работа по сокращению сроков доставки грузов должна проводиться одновременно всеми участниками перевозочного процесса, - отметил в своем выступлении директор Департамента. – Причем акцент в данной работе должен ставиться, в первую очередь на повышение эффективности логистики перевозки, организации взаимодействия транспортных, складских, экспедиторских и иных задействованных в процессе транспортировки товаров организаций. Ведь именно на стыке различных видов транспорта, при смене перевозчика возникают противоречия между интересами операторов перевозки».
 
 Кроме того, в ходе работы форума Дмитрий Некрасов принял участие в работе секции «Контрейлерные перевозки 1520: перспективы общесетевой модели регулярного сообщения», где высказал поддержку развития подобной модели развития перевозок, в частности, с учетом того, что контрейлерные перевозки позволяют снизить нагрузку на автомобильные пункты пропуска.