EECЕвразийская экономическая комиссияРезультаты научно-исследовательских работ
Результаты НИР: просмотр

№ п\п

148

Наименование завершённой НИР

Результаты 1 этапа научно-исследовательской работы по теме «Разработка предложений по поэтапному формированию общего рынка услуг воздушного транспорта Евразийского экономического союза». Аннотация и отчет

Аннотация результатов НИР

просмотр

Аннотация

1. Цель и задачи исследования

Целью НИР является обеспечение условий для поэтапного формирования общего рынка услуг воздушного транспорта.

В рамках поставленной цели на первом этапе исследования были поставлены задачи анализа организационного, эксплуатационного и технико-технологического состояния воздушного транспорта в государствах – членах ЕАЭС.

Методологической основой проведения исследования на первом этапе являются научно-библиографический, нормативно-правовой, аналитический методы исследования, системный и комплексный подходы, включающие анализ, обобщение и синтез. Институциональную основу исследования составили:

- решение Высшего Евразийского экономического совета № 19 от 26.12.2016 «Об основных направлениях и этапах реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики государств-членов ЕАЭС»;

- план мероприятий («дорожная карта») по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики в части воздушного транспорта на 2018-2020 годы;

- международные соглашения и конвенции, в том числе те, к которым присоединились государства – члены ЕАЭС;

- двусторонние соглашения о воздушном сообщении государств – членов ЕАЭС;

- стандарты и рекомендуемая практика ИКАО (SARPs), регламенты, правила ИАТА, прочие международные стандарты;

- AIP государств-членов;

- передовой международный опыт;

- договорно-правовая база Союза;

- воздушные законодательства, стратегии и программы развития ГА государств-членов;

- стратегии, программы развития авиационных предприятий государств-членов;

- официальные данные статистических органов, отчетность органов государственной власти, межправительственных и неправительственных международных организаций, авиационных предприятий;

- результаты аналитических исследований, проведенных ранее в области ГА;

- перечень препятствий (барьеров, изъятий, ограничений) в сфере воздушного транспорта.

2. Проведенные исследования и достигнутые результаты

Представлена историография по исследуемой проблематике.

Проведен сравнительный анализ законодательства государств – членов ЕАЭС в области гражданской авиации на соответствие стандартам и рекомендуемой практике ИКАО.

Определены сферы, регулирование которых осуществляется законодательством государств – членов ЕАЭС, подлежащим гармонизации.

Проведен сравнительный анализ законодательства государств – членов ЕАЭС в части реализуемой тарифной политики и применяемых тарифов на аэронавигационное и аэропортовое обслуживание, а также условий доступа к услугам аэропортов и аэронавигации.

Проведена оценка состояния парка ВС государств – членов ЕАЭС с точки зрения ограничения вредного воздействия ГА на окружающую среду и здоровье человека.

Проведен анализ правовых, организационных, технических, технологических препятствий и иного рода сдерживающих факторов в развитии конкуренции на рынке перевозок воздушным транспортом между государствами – членами ЕАЭС.

Проведен сравнительный анализ технико-технологического состояния систем ОрВД и радиотехнических средств обеспечения полетов.

Проведен анализ государственных (национальных, правительственных) систем контроля по обеспечению авиационной безопасности и безопасности полетов согласно приложениям 17 и 19 к Конвенции о международной гражданской авиации, включая анализ результатов проверок в рамках аудита ИКАО.

Проведен анализ проблем в области обучения и повышения квалификации авиационного персонала.

Проведен анализ факторов, сдерживающих развитие структуры воздушного пространства государств – членов ЕАЭС.

Проведен анализ природы ограничений на использование воздушных трасс (маршрутов) одного государства-члена для авиакомпаний других государств-членов и их влияния на конкурентную среду, а также соответствия принципам добросовестной конкуренции.

Проведен анализ опыта интеграционных объединений по либерализации воздушного сообщения в целях определения предмета, содержания и структуры международного договора в рамках Союза.

Представлены аналитичес

кие выводы по первому этапу.

3. Практическое использование результатов работы

Результаты исследования первого этапа НИР будут использованы для разработки предложений по достижению общих подходов в сфере гражданской авиации, способствующих поэтапному формированию общего рынка услуг воздушного транспорта, обеспечению безопасности полетов и авиационной безопасности, устранению правовых, организационных, технических, технологических препятствий и иного рода сдерживающих факторов в развитии конкуренции на рынке перевозок воздушным транспортом между государствами – членами ЕАЭС.

Областью применения результатов НИР является План мероприятий («дорожная карта») по реализации Основных направлений в части воздушного транспорта на 2018-2020 годы.

Контакты

г. Москва, Смоленский бульвар, д. 3/5 стр.1
Адрес электронной почты:  zabelin@eecommission.org 
Контактный телефон: (495) 669-24-00 доб. 53-38
Контактное лицо: Забелин Дмитрий Андреевич

Ответственный департамент

Департамент транспорта и инфраструктуры

Год

2017

Вложения

Аннотация результатов НИР.pdf    
Отчет_НИР_авиа_I_этап.docx    
Отчет_НИР_авиа_I_этап_ПРИЛОЖЕНИЯ.docx    
Создан в 01.12.2017 14:45 пользователем:  
Изменен в 20.03.2018 11:02 пользователем: