У ЕЭК абмеркавалі рэалізацыю транспартнай палітыкі ў ЕАЭС

Члены камітэта падрабязна абмеркавалі выкананне мерапрыемстваў «дарожных карт» па рэалізацыі за перыяд 2018 - 2020 гадоў Асноўных напрамкаў і этапаў рэалізацыі скаардынаванай (узгодненай) транспартнай палітыкі, зацверджаных кіраўнікамі ўрадаў у 2017 годзе.

Таксама прадстаўлена інфармацыя аб падрыхтоўцы праекта «дарожнай карты» на 2021 - 2023 гады, распрацоўка якога вядзецца на экспертным узроўні ў рамках спецыяльна створанай рабочай групы. 

Да канца бягучага года будзе падрыхтавана справаздача аб рэалізацыі «дарожных карт» за перыяд 2018 - 2020 гадоў і прадстаўлена на разгляд Калегіі, Савета Камісіі, а затым Міжурадавага савета – адначасова з праектам новай «дарожнай карты» па рэалізацыі транспартнай палітыкі на наступны трохгадовы перыяд.

Акрамя таго, з улікам вынікаў пасяджэння кіраўнікоў урадаў, якое адбылося 9 кастрычніка бягучага года ў Ерэване, члены камітэта абмеркавалі магчымасці аднаўлення паміж дзяржавамі-членамі пасажырскіх зносін рознымі відамі транспарту. Удзельнікі мерапрыемства адзначылі, што забеспячэнне перавозак пасажыраў магчыма толькі пасля прыняцця рашэнняў санітарна-эпідэміялагічнымі службамі дзяржаў-членаў і вызначэння імі крытэрыяў, пры якіх пасажырскія зносіны рознымі відамі транспарту паміж краінамі Саюза могуць быць адноўлены ва ўмовах пандэміі. Члены камітэта прадставяць у Камісію свае прапановы па гэтым пытанні да 30 кастрычніка бягучага года.

Камітэт ухваліў праект рэкамендацыі Калегіі ЕЭК «Аб мерах, якія прымаюцца ў рамках Еўразійскага эканамічнага саюза, накіраваных на забеспячэнне бесперабойнай працы паветранага транспарту ва ўмовах развіцця пандэміі каранавіруснай інфекцыі (COVID-19) і паслякаранцінны перыяд», падрыхтаваны падкамітэтам па грамадзянскай авіяцыі Кансультатыўнага камітэта.

Праект прадугледжвае рэкамендацыі краінам ЕАЭС пры распрацоўцы антыкрызісных і стабілізацыйных мер падтрымкі паветранага транспарту прытрымлівацца стандартаў і рэкамендаванай практыкі Міжнароднай арганізацыі грамадзянскай авіяцыі (ІСАО), якія датычацца забеспячэння гатоўнасці да надзвычайных сітуацый у галіне санітарна-эпідэміялагічнага дабрабыту, «дарожнай карты» Сусветнага фонду бяспекі палётаў (FSF), а таксама прымаць да ўвагі Даклад і інструкцыю, распрацаваныя Мэтавай групай Савета ІСАО па аднаўленні авіяцыі (CART).

Раней у ЕАЭС рэалізавана задача па забеспячэнні «зялёных калідораў» для бесперабойных міжнародных перавозак грузаў, сфарміраваны пералік аўтамабільных дарог з дэталізацыяй маршрутаў і аб'ектаў сэрвіснага абслугоўвання, якія складаюць «зялёныя калідоры» ЕАЭС, а таксама вызначаны часовыя санітарна-эпідэміялагічныя патрабаванні да аб'ектаў і вадзіцельскага складу. Чарговае пасяджэнне Камітэта адбудзецца ў лістападзе 2020 года. 

Даведка